Dopo una sospensione di quattro - Week che ha interrotto innumerevoli spedizioni internazionali, l'unità postale tedesca di DHL è diventata uno dei primi operatori globali a riprendere le consegne dei pacchi negli Stati Uniti, implementando un nuovo sistema di pagamento doganali che aggiunge la complessità e il costo per attraversare - bordo e {3}.
Il 25 settembre 2025, la divisione DHL Post & Parcel Germany riprenderà la spedizione di merci postali negli Stati Uniti per i clienti aziendali, terminando una sospensione di quattro - settimana innescata da brusche modifiche alle normative doganali statunitensi. Il restauro del servizio arriva dopo che il più grande fornitore di servizi postali e pacchi della Germania ha completamente revisionato la sua raccolta di dati, i report doganali e i processi di pagamento delle commissioni per soddisfare i nuovi requisiti statunitensi.
La ripresa influisce sulle spedizioni internazionali DHL Parcel per i clienti aziendali, mentre i servizi DHL Express continuano a funzionare normalmente durante il periodo di sospensione. Lo sviluppo segnala un potenziale percorso per altri operatori postali ancora lottando per adattarsi al nuovo panorama doganale statunitense che ha interrotto il commercio globale e - poiché le modifiche hanno avuto effetto su agosto 29 .
Perché i servizi sono stati sospesi
La sospensione derivava da un ordine esecutivo amministrativo di Trump intitolato "{0}} Trattamento gratuito per minimis per tutti i paesi", che aboliva effettivamente la regola - in piedi "de minimis" che aveva permesso il dazio - importanti gratuite di beni commerciali del valore di $ 800 .}
Questo cambiamento normativo ha creato sfide immediate per gli operatori postali in tutto il mondo. Il servizio postale degli Stati Uniti mancava della possibilità di elaborare le voci attraverso il sistema automatizzato della protezione delle frontiere e delle frontiere statunitensi e inizialmente gli operatori postali non potevano stabilire collegamenti con i fornitori di servizi qualificati approvati da CBP -. Con "problemi e processi fondamentali non definiti" per quanto riguarda i meccanismi di raccolta tariffari e le informazioni di dichiarazione necessarie, molti operatori non avevano altra scelta che sospendere i servizi.
L'impatto è stato drammatico. Secondo l'Unione postale universale di Berna, il traffico postale internazionale per gli Stati Uniti è caduto81%Dopo che le nuove regole sono entrate in vigore, con alcuni rapporti che indicano un calo del superamento80%. Quasi 90 operatori postali hanno sospeso alcune o tutte le spedizioni postali negli Stati Uniti.
La nuova realtà di spedizione per le aziende
Nell'ambito di Service Framework, i clienti aziendali affrontano un processo di spedizione fondamentalmente modificato con tre requisiti chiave:
- Tutte le spedizioni commerciali ora sono soggette a doveri: A differenza di prima, le merci valutate fino a $ 800 sono state soggette a dazi doganali dal 29 agosto. Il dazio - Soglia libera di $ 100 si applica solo ai regali privati - Non agli spedizionieri commerciali.
- Servizio PDDP obbligatorio: Le aziende devono prenotare il servizio "PDDP)" PEDALED DOTH DOTTELED DOTH ", in cui il mittente copre in anticipo tutti i compiti di importazione per i loro clienti destinatari.
- Requisiti di dati migliorati: Gli spedizionieri devono fornire dati doganali completi e accurati, in particolare il numero tariffario doganale e il paese di origine per ogni singolo articolo.
Il prezzo per il servizio PDDP negli Stati Uniti è di € 2 per spedizione. Inoltre, le commissioni del fornitore di servizi e dei doveri doganali stessi saranno trasmesse ai clienti aziendali senza alcun markup. DHL sottolinea che mentre i prezzi dei pacchi effettivi negli Stati Uniti rimangono stabili, i clienti aziendali dovranno sostenere costi aggiuntivi per l'autorizzazione doganale e le funzioni su tutte le spedizioni.
Ad esempio, le spedizioni dei paesi dell'UE ora affrontano almeno15% di compitiIn base ai recenti accordi commerciali. Il metodo "ad valorem" verrà utilizzato per il calcolo di questi doveri doganali.
Eccezioni e casi speciali
Il nuovo processo di spedizione non si applica ai clienti privati allo stesso modo. I pacchetti da persone a persone con un valore della merce fino a $ 100, dichiarate come "regalo", non sono influenzati dalle nuove normative negli Stati Uniti. Tuttavia, DHL ha avvertito che "queste spedizioni saranno monitorate ancora più da vicino di prima per impedire l'uso improprio delle spedizioni di regalo privati per la spedizione di merci commerciali".
Non ci sono anche modifiche per i documenti di spedizione nelle lettere. Le merci di spedizione tramite DHL Express e l'importazione commerciale di merci negli Stati Uniti secondo le tariffe doganali attualmente applicabili rimane possibile.
Contesto e risposte globali
DHL non è solo nella navigazione di questi cambiamenti. L'Australia Post ha ripreso le consegne postali negli Stati Uniti il 22 settembre, lavorando con Zonos, un CBP - terzo autorizzato - Provider di partito. Altri broker doganali autorizzati per le spedizioni postali includono Flexport e ECommerce DHL.
La sospensione ha interessato aziende in particolare più piccole, come marchi di moda e venditori Etsy, che fanno affidamento su operatori postali nazionali piuttosto che su canali commerciali per le spedizioni di confine tra Cross -. Gli operatori postali europei avevano espresso preoccupazione per le "domande irrisolte" riguardo ai nuovi requisiti statunitensi, con molte sospensioni temporanee fino a quando non potevano stabilire sistemi conformi.
Implicazioni strategiche per E - Business Commerce
La ripresa del servizio viene fornita conaumento della complessità e dei costiper le aziende che spediscono dalla Germania agli Stati Uniti. Le aziende devono ora tener conto delle procedure di autorizzazione doganali aggiuntive, pagamenti di dazi e requisiti di documentazione migliorati nei loro flussi di lavoro di spedizione.
La chiave per navigare in questo nuovo paesaggio risiede rapidamente. Le aziende dovrebbero:
- Aggiorna i calcoli dei costiPer includere compiti doganali e commissioni di servizio PDDP
- Implementare sistemiPer la raccolta di prodotti accurati - dati doganali specifici
- Valuta le opzioni di spedizionetra servizi postali ed espressi basati su nuove strutture di costo
- Comunicare i cambiamentichiaramente ai clienti che possono sperimentare tempi di consegna più lunghi o costi più elevati
Guardando al futuro
Il ritorno dei servizi postali tra Germania e Stati Uniti rappresenta un passo significativo verso la normalizzazione della croce - bordo e - commercio interrotto dalle modifiche doganali. Tuttavia, i nuovi processi sottolineano uno spostamento permanente in che modo le spedizioni commerciali di valore - di valore entrano negli Stati Uniti.
Come ha affermato DHL, "i costi aggiuntivi sostenuti dai clienti aziendali per la spedizione postale negli Stati Uniti si basano esclusivamente su fattori esterni per i quali DHL non è responsabile e su cui non ha alcun controllo". Questo riconoscimento evidenzia che questi cambiamenti sono strutturali piuttosto che temporanei, che richiedono alle aziende di adattare le loro lunghe strategie di spedizione di confine - -.
La ripresa del servizio da parte di un importante operatore come DHL può fornire un modello per altri servizi postali ancora sospesi. Tuttavia, la rete postale globale continua ad affrontare sfide nell'adattarsi a requisiti che differiscono in modo significativo dalla tradizionale elaborazione delle dogane postali.
Per le aziende, il takeaway chiave è che Cross - bordo e - il commercio rimane praticabile ma opera sotto una nuova serie di regole che danno la priorità alla conformità e alla trasparenza doganali. Coloro che si adattano rapidamente a questi requisiti manterranno il loro vantaggio competitivo nei mercati internazionali, mentre quelli lenti a rispondere possono affrontare interruzioni e maggiori costi.
Mentre l'industria logistica globale continua a adattarsi al panorama post - de minimis, sono previsti ulteriori sviluppi su come i vettori, i broker doganali ed E - piattaforme di commercio collaborano per semplificare la croce - mentre soddisfano i requisiti regolamentari migliorati.
