La nostra azienda
Benvenuti in XIAMEN AE GLOBAL, una società con licenza governativa e approvata da IATA, FIATA, FMC e NVOCC. Sin dalla nostra fondazione nel 2018, siamo stati un fornitore leader di servizi di trasporto e logistica in Cina. Con una rete di oltre 100 agenti esteri, gestiamo una gamma completa di servizi, tra cui trasporto aereo, trasporto marittimo, corriere, sdoganamento, magazzinaggio e spedizioni project & break bulk. Supportati da oltre 10 anni di esperienza nel settore delle spedizioni e settore della logistica, XIAMEN AE GLOBAL opera con un impegno di professionalità, onestà e sincerità. Il nostro obiettivo è essere un partner commerciale affidabile, fornendo un servizio eccezionale per aiutare la tua azienda a prosperare nel mercato competitivo di oggi.
Perché scegliere noi
Forza dell'azienda
Con una rete di oltre 100 agenti esteri, gestiamo una gamma completa di servizi, tra cui trasporto aereo, trasporto marittimo, corriere, sdoganamento, magazzinaggio e spedizioni project & break bulk.
Esperienza ricca
Supportato da oltre 10 anni di esperienza nel settore delle spedizioni e della logistica, XIAMEN AE GLOBAL opera con un impegno di professionalità, onestà e sincerità. Il nostro obiettivo è essere un partner commerciale affidabile, fornendo un servizio eccezionale per aiutare la tua azienda a prosperare nel mercato competitivo di oggi.
I nostri servizi
Competenza nei principali porti: Xiamen, Fuzhou, Shanghai, Ningbo, Shenzhen e Guangzhou.ATA/Effetti personali/Gestione delle spedizioni aeree.Gestione completa delle transazioni da FOB a CIF, compreso il cambio MBL e HBL.Assistenza con certificati di origine, modulo A, Legalizzazione di documenti, BV, SGS e altro ancora. Consegna porta a porta.
Consolidamento del magazzino
Ricezione e consolidamento di merci da vari fornitori nello stesso container. Il nostro magazzino può fungere da hub di stoccaggio e distribuzione in Cina, organizzando e consegnando le vostre merci secondo le vostre esigenze.
Trasporto marittimo porta a porta
Abbiamo una vasta esperienza nella gestione del trasporto marittimo porta a porta dalla Cina al mondo, offriamo le migliori tariffe di spedizione per qualsiasi tipo di merce trasportata e conosciamo bene le pratiche burocratiche e la documentazione richieste dalla dogana.
Per quanto riguarda il servizio di trasporto marittimo a porta, negli Stati Uniti tutti i porti possiamo fornire il servizio porta a porta.
Spedizione di automobili via mare
Abbiamo privato il servizio di spedizione via mare di tutte le auto del porto cinese, se hai bisogno del servizio auto, puoi inviare MSDS, il mio partner OOCL/YML/ONE può usarlo..
Trasporto marittimo internazionale
Ti offriamo le soluzioni internazionali di trasporto marittimo più flessibili, convenienti e completamente coordinate. Il nostro servizio internazionale di trasporto marittimo è qui per garantire che il tuo carico raggiunga il posto giusto, al momento giusto, nel modo più economico, senza la necessità di compromesso sulla qualità o sull’affidabilità.
In questo mondo della tecnologia e dei sistemi automatizzati, il contatto personale è fondamentale. Nel nostro servizio globale di trasporto marittimo, costruiamo rapporti con le persone che fanno parte della vostra catena logistica mondiale per garantire che il vostro carico si sposti senza intoppi, in tempo e nel rispetto del budget.
Trasporto marittimo consolidato
Forniamo le migliori soluzioni e servizi di fornitura per il trasporto marittimo consolidato dalla Cina. Con i nostri servizi consolidati di trasporto marittimo possiamo consegnare le vostre merci dalla Cina a qualsiasi destinazione in tutto il mondo e possiamo fornirvi un trasporto marittimo e una consegna delle vostre merci rapidi, convenienti e affidabili.
L'Agente Sea Freight ha una vasta gamma di attività e molti indizi, il che rende difficile per qualsiasi vettore (compagnia di spedizioni) o proprietario del carico gestire personalmente l'attività specifica di ciascun collegamento nell'attività di trasporto, e molti compiti devono essere gestiti da un agente.
Se hai bisogno che il tuo pacco venga consegnato rapidamente a destinazione, scegli noi per un trasporto marittimo espresso veloce e affidabile. Facendo affidamento sull'esperienza professionale internazionale e sulle capacità di sdoganamento, possiamo garantire che la consegna porta a porta arrivi rapidamente e nei tempi giusti
Informazioni sul DDU DDP SEA FREIGHT, DDU, significa Delivery Duty Unpaid, se il tuo fornitore è a Shanghai, Shenzhen, Guangzhou o in qualsiasi altro posto in Cina, puoi semplicemente aspettare la merce a casa, ma devi fare attenzione solo a una cosa , è necessario pagare il dazio e l'IVA.
Cos'è il trasporto marittimo negli Stati Uniti
Il trasporto marittimo negli Stati Uniti è un tipo di spedizione di grandi quantità di merci tramite navi da trasporto. È una parte importante del commercio transfrontaliero e consente alle persone di spedire grandi quantità di merci tra paesi. Le merci vengono caricate in container e poi caricate sulle navi. Una tipica nave da carico può trasportare circa 18,000 container, il che significa che il trasporto marittimo è un modo economicamente vantaggioso per trasportare grandi volumi su lunghe distanze. Per diversi tipi di carico, sono disponibili numerose opzioni di trasporto. Uno dei più popolari è il trasporto di container, tecnicamente noto come containerizzazione.
Rapporto costo-efficacia del trasporto marittimo
A differenza dei metodi di trasporto alternativi come il trasporto aereo, il trasporto marittimo è in genere più conveniente. Le economie di scala associate alla spedizione di grandi volumi di merci su navi mercantili si traducono in costi di trasporto inferiori per unità. Di conseguenza, le aziende possono ottenere risparmi sostanziali sui costi di spedizione, consentendo loro di reindirizzare le risorse verso altri aspetti delle loro operazioni.
Impatto sulla redditività aziendale
Grazie al rapporto costo-efficacia del trasporto marittimo, le aziende possono mantenere prezzi competitivi per i loro prodotti nel mercato globale. Costi di trasporto inferiori si traducono in margini di profitto più elevati, consentendo alle aziende di reinvestire nelle proprie attività, espandere la propria offerta di prodotti o fornire un valore migliore ai propri clienti. Questo miglioramento della redditività può portare alla crescita e al successo del business a lungo termine.
Iniziative di sostenibilità nel trasporto marittimo
Le società di trasporto marittimo riconoscono l'importanza della sostenibilità e hanno compiuto sforzi per migliorare le proprie prestazioni ambientali. Le compagnie di navigazione stanno adottando tecnologie più pulite, ottimizzando le rotte per ridurre il consumo di carburante ed esplorando fonti energetiche alternative come l’energia eolica e solare. Inoltre, vi è una crescente attenzione alla riduzione dei rifiuti e al miglioramento delle pratiche di riciclaggio nel settore.
Impatto ambientale del trasporto marittimo
Sebbene i servizi di trasporto marittimo offrano vantaggi economici, è essenziale considerare il loro impatto ambientale e l’impegno del settore verso la sostenibilità.
Tassi di emissione rispetto ad altri servizi di trasporto merci
Rispetto al trasporto aereo e al trasporto stradale, il trasporto marittimo ha un’impronta di carbonio inferiore. Le navi emettono meno gas serra per unità di carico trasportato, rendendole un’opzione relativamente rispettosa dell’ambiente per il commercio globale. Tuttavia, è fondamentale che l’industria continui ad attuare pratiche rispettose dell’ambiente per ridurre al minimo il proprio impatto complessivo sul pianeta.
Sicurezza e affidabilità del trasporto marittimo
Una delle considerazioni chiave nella scelta di una modalità di trasporto è la sicurezza e l’affidabilità. I servizi di trasporto marittimo eccellono in questi aspetti, garantendo alle aziende la massima tranquillità quando si tratta di spedire le proprie merci.
Tipi di trasporto marittimo negli Stati Uniti
Il trasporto merci roll on/roll off (RoRo) è il nome dato a qualsiasi tipo di carico trasportato utilizzando una nave RoRo. Questo tipo di trasporto è costituito in gran parte da veicoli di uso quotidiano come automobili e camion. Tuttavia, i beni RoRo possono includere altri tipi di veicoli, ciascuno con scopi molto specifici.
Il carico sfuso è una forma di carico che in genere non può essere trasportato all'interno di una normale scatola di cartone o container. Invece, gli articoli sfusi vengono conservati in altri tipi di contenitori mentre vengono trasportati da un porto all'altro. Le navi da carico generale sono le navi preferite quando si tratta di trasportare merci alla rinfusa all'estero. Questo carico sfuso è conveniente da spedire perché raramente deve essere scomposto. Per questo motivo, lo scarico non richiede il riassemblaggio una volta che la merce arriva alla destinazione finale.
Le rinfuse secche sono costituite da merci secche che vengono trasportate "sfusamente" o senza alcun tipo di contenitore. Invece, questo tipo di merce viene immagazzinata nella stiva di una nave portarinfuse durante il transito. Poiché il carico secco alla rinfusa non può essere contenuto in una scatola o in qualsiasi altro tipo di contenitore, il processo di carico/scarico è davvero unico. Il carico/scarico di merci alla rinfusa secca può essere completato in due modi: Le merci alla rinfusa secca vengono scaricate utilizzando una benna a conchiglia. Per lo scarico, la benna mordente raccoglie il prodotto dalla stiva.
Il trasporto di merci sfuse liquide presenta molte somiglianze con il trasporto di merci sfuse secche. Innanzitutto, questo tipo di carico non viene trasportato entro i confini di bottiglie o contenitori simili. Questa forma di carico viene spedita "senza vincoli" entro i confini delle navi cisterna. Utilizzando varie linee e tubi flessibili, le navi cisterna vengono caricate e scaricate pompando liquidi dentro e fuori dalla stiva.
Il tipo più comune di merce in cui rientrano le merci trasportate via mare è il carico in container o il trasporto merci in container. I container di carico sono solitamente impilati da parete a parete e dal pavimento al soffitto con merci pallettizzate o non pallettizzate. Anche altri tipi di merci, come alcune automobili e camion, possono essere trasportati all'interno dei container. Ciò costituisce un'ottima alternativa se non desideri spedire il tuo veicolo come trasporto RoRo. Le merci sensibili alla temperatura possono essere trasportate in contenitori refrigerati.
Il trasporto marittimo può essere utilizzato da una vasta gamma di aziende e industrie. Tuttavia, è particolarmente apprezzato dalle industrie che necessitano di trasportare grandi volumi di merci o articoli ingombranti e pesanti che non sono economicamente vantaggiosi da spedire per via aerea.
Settori come quello minerario, manifatturiero, automobilistico, agricolo ed elettronico fanno regolarmente affidamento sul trasporto marittimo per le loro esigenze logistiche grazie alla loro capacità di gestire in modo efficiente spedizioni su larga scala.
Calcolo dei costi del trasporto marittimo
Passaggio 1-Misura dimensioni e peso
Innanzitutto, misura la lunghezza, la larghezza e l'altezza del tuo carico per trovarne il volume. Moltiplicare queste dimensioni per ottenere il volume in metri cubi (m³). Inoltre, trova il peso del carico in chilogrammi (kg) o tonnellate.
Passaggio 2-Determinare il peso addebitabile
Il peso tassabile è il valore più alto tra il peso effettivo e il peso volumetrico. Calcola il peso volumetrico moltiplicando il volume del carico (in m³) per il fattore di conversione del vettore. Se i costi del trasporto marittimo si basano sul volume, è comunque necessario convertire il peso maggiore in volume.
Passaggio 3- Trova le tariffe di trasporto
Contatta i corrieri o gli spedizionieri per ottenere le tariffe attuali per il tuo percorso di spedizione. Le tariffe possono variare in base all'origine, alla destinazione, alla linea di spedizione, al tipo di contenitore e al livello di servizio.
Passaggio 4-Calcola le spese di trasporto totali
L'ultimo passaggio consiste nel moltiplicare l'unità di fatturazione per la tariffa di trasporto per chilogrammo (kg) o per CBM per ottenere il costo del trasporto. Includi eventuali costi aggiuntivi come supplementi carburante, spese di gestione del terminal o dazi doganali per trovare il costo totale.
Bilancio
Nella maggior parte dei casi, il trasporto marittimo è sempre stato l’opzione più economica tra le due. Infatti, uno studio suggerisce che il trasporto aereo ha un prezzo 12-16 volte superiore rispetto al trasporto marittimo. Una spedizione marittima da 100 dollari costerà almeno 1.200 dollari per via aerea. Ma c'è un problema. Questa differenza è sostanziale solo quando il peso del carico è elevato. Per il trasporto marittimo, quando un pacco è piccolo e inferiore al carico di un container completo, il suo costo è calcolato in metri cubi. Molte volte, questo può effettivamente costare molto di più del trasporto aereo per lo stesso pacco.
Cronologia
Il trasporto aereo è un chiaro vincitore in questo reparto. Può consegnare le tue merci nel giro di pochi giorni o settimane, mentre il trasporto marittimo richiede spesso 4-6 settimane. Sebbene negli ultimi tempi siano state introdotte molte opzioni di trasporto marittimo espresso, queste non sono ancora all'altezza del trasporto aereo.
Quantità di carico
Guarda l'immagine sopra. Si tratta di MSC Irina, la nave mercantile più grande del mondo che può trasportare 24.346 unità di carico equivalenti a venti piedi. In parole povere, la nave può trasportare container da 24,346 20-piedi. Ogni container standard da 20- piedi ha un volume di 1.172 piedi cubi. Ora fai i conti per 24.346 contenitori. Incredibile, vero? La capacità del trasporto aereo è solo una frazione di questa. Il Boeing 747 è uno degli aerei più grandi del mondo. Quando configuri questo aereo come nave mercantile, può contenere solo circa 26,000 piedi cubi di carico.
Impatto ambientale
L’impatto ambientale del trasporto marittimo rispetto a quello aereo ruota in genere attorno a fattori quali il consumo di carburante, le emissioni e la sostenibilità generale. In generale, il trasporto marittimo tende ad avere un’impronta di carbonio inferiore per tonnellata di carico trasportato rispetto al trasporto aereo. Questo perché gli aerei rilasciano più gas serra durante il trasporto.
Sicurezza del carico
Questo è uno dei pochi fattori che non ha un chiaro vincitore. In definitiva, dipende dal profilo di rischio dei prodotti e dal modo in cui vengono gestiti durante i processi di carico e scarico. Una scuola di pensiero suggerisce che il trasporto marittimo comporta un rischio maggiore di danni o furto perché le merci in genere subiscono più movimentazioni prima di raggiungere la destinazione. Nel trasporto aereo, la merce ha meno probabilità di essere movimentata in modo improprio e viene monitorata più da vicino, riducendo così il rischio di danni. Gli aeroporti dispongono di misure di sicurezza approfondite che proteggono da intrusi e furti. Quindi, per le merci di piccolo volume e di valore più elevato, il trasporto aereo potrebbe effettivamente essere una scelta migliore.
Restrizione sul tipo di carico
Sia il trasporto marittimo che quello aereo sono soggetti a una serie di restrizioni. L'entità delle limitazioni può variare anche in base a fattori quali il tipo di carico, le normative e la destinazione. Tuttavia, se si confronta in termini di flessibilità complessiva, il trasporto marittimo sembra avere un vantaggio in questo caso. Il trasporto aereo tende ad avere molte più restrizioni rispetto al trasporto marittimo. Non stiamo parlando solo delle stringenti misure di sicurezza negli aeroporti o delle limitazioni di peso imposte dai vettori aerei cargo.
Processo di conclusione del trasporto marittimo
Trasporti in esportazione
Questo è l'inizio del viaggio di trasporto. In questa fase, la merce verrà spedita dal magazzino del venditore al magazzino del tuo spedizioniere.
Sdoganamento all'esportazione
La maggior parte dei paesi richiede che le merci esportate vengano prima sottoposte a sdoganamento. Lo sdoganamento includerà la fornitura di una dichiarazione dettagliata delle merci insieme ai documenti giustificativi.
Elaborazione dell'origine
Questa fase copre tutte le attività necessarie per preparare la merce al trasporto. Le merci verranno collocate nell'area di sosta per l'ispezione e la conferma. Dopo la conferma, lo spedizioniere emetterà una ricevuta della spedizione confermando di aver ricevuto la spedizione come indicato. Se le merci sono contenitori pieni, le merci verranno impilate nei rispettivi contenitori. Nel caso delle LCL, vengono depositate nei magazzini in attesa di essere combinate con altri carichi in container diretti allo stesso porto di destinazione. Infine, il container verrà trasportato su camion al porto di partenza per il carico.
Trasporto via mare
Questa è l'effettiva spedizione di merci attraverso gli oceani. La fase fino a questo punto può richiedere giorni o settimane, a seconda di diversi fattori. Il trasporto marittimo stesso può richiedere 20-60 giorni, a seconda della destinazione della merce.
Sdoganamento all'importazione
Dopo che la merce arriva al porto di destinazione, attendere lo sdoganamento all'importazione. Comprende anche la compilazione dei moduli necessari, la dichiarazione della merce e il pagamento delle tasse necessarie.
Elaborazione della destinazione
Questa fase copre tutte le attività necessarie per confermare il carico, controllare i documenti inclusa la polizza di carico e trasportare il container al magazzino dello spedizioniere. Qui le spedizioni vengono aperte, ispezionate e smistate per il trasporto in entrata.
Trasporto di importazione
Questa è la fase finale del processo. In questa fase, il carico verrà trasportato nell'entroterra tramite treno o camion fino alla destinazione finale da te stabilita.
3 modi per prevenire ritardi nella consegna delle merci via mare negli Stati Uniti
Mantenere sempre una visione d'insieme del contenitore
Gli studi hanno dimostrato che quasi un’azienda industriale su due incontra difficoltà a causa di interruzioni ed errori nella catena di fornitura. I ritardi sono più comuni nelle interfacce della rete logistica, ad esempio tra partner esterni o diversi reparti come il trasporto e lo stoccaggio. La gestione della catena di fornitura svolge un ruolo importante nel prevenire problemi con la consegna delle merci via mare. Aziende come queste stanno lavorando per sviluppare soluzioni intelligenti per rappresentare la catena di fornitura. Consolidando dati affidabili sul trasporto marittimo, sono in grado di prevedere con precisione i tempi di consegna.
Preparati per le sfide stagionali
La stagionalità colpisce praticamente ogni settore, causando fluttuazioni estreme della domanda che portano a ritardi ogni anno. Il Capodanno cinese è una delle principali cause di ritardi nella consegna delle merci via mare. Non si celebra il 1° gennaio, ma si basa sul calendario lunare e dura circa 15 giorni. La maggior parte delle aziende e delle fabbriche in Cina chiudono durante questo periodo. Di conseguenza, prima di questo periodo il volume del trasporto marittimo aumenta solitamente notevolmente e nei porti si registra un maggiore traffico di container.
Assicurati di avere un piano B
Le navi portacontainer hanno cambiato il modo in cui trasportiamo le merci in tutto il mondo. Il trasporto marittimo presenta evidenti vantaggi come modalità di trasporto: di solito è l'opzione più conveniente, soprattutto con grandi quantità e lunghe distanze. D'altro canto i tempi di trasporto sono più lunghi e una volta nell'oceano non puoi fare nulla per spostarlo più velocemente. Pertanto è sempre bene avere un piano B e scegliere altre modalità di trasporto per determinate merci. Ad esempio, se stai gestendo una spedizione estremamente urgente e la tua rotta marittima è congestionata, valuta la possibilità di sborsare soldi per il trasporto aereo.
AziendaServizi
Domande frequenti
Etichetta sexy: Stati Uniti trasporto marittimo, società di trasporto marittimo Cina Stati Uniti
