Negli ultimi anni non si sono limitati a testare le catene di fornitura: hanno riscritto le regole su ciò di cui gli spedizionieri hanno effettivamente bisogno dai loro partner logistici. Se spedisci meno del carico del container (LCL), conosci già la procedura. Un giorno i tassi sono stabili; il successivo, hai a che fare con partenze a vuoto, congestione portuale o un evento geopolitico che dirotta il tuo carico di 4.000 miglia.
In quest'era di "continua-interruzione", fare affidamento su un consolidatore che si limita a prenotare spazio non è sufficiente. Hai bisogno di un partner che tratti il tuo carico come se fosse l'unica cosa che conta, perché quando le cose vanno male, il divario tra uno "spedizioniere" e un vero "consolidatore" diventa dolorosamente chiaro.
Allora, cosa dovrebbero cercare gli spedizionieri in questo momento?
1. Presenza operativa reale, non solo una scrivania
È facile trovare qualcuno che possa accettare la tua prenotazione. È molto più difficile trovare un consolidatore che controlli effettivamente il gioco sul campo. Quando il tuo carico LCL si trova in un porto di origine come Xiamen, in attesa di essere raggruppato, vuoi una squadra che cammini nel magazzino-e non una che effettui chiamate da un ufficio remoto.
AXiamen AE globale, abbiamo costruito il nostro modello LCL sul fatto che non siamo solo un intermediario. Come acon licenza-governativa e approvazione NVOCC-entità, gestiamo noi stessi il consolidamento fisico. Quando i recenti reindirizzamenti del Mar Rosso hanno iniziato a causare squilibri nelle attrezzature in Asia, il nostro team operativo era sul-posto, proteggendo i container e gestendo l'allocazione degli spazi per i nostri clienti LCL in tempo reale, assicurando che le spedizioni più piccole non venissero spostate a favore dei container pieni.
2. Una rete che sembra un'estensione del tuo team
Il punto dolente più grande nelle spedizioni LCL è solitamente "l'altra estremità". Un consolidatore potrebbe essere ottimo all'origine, ma far cadere la palla una volta che il carico raggiunge Long Beach o Rotterdam. In un mercato in crisi, hai bisogno di una rete in cui il tuo partner conosca l’agente di destinazione per nome, non solo per contratto.
Abbiamo strutturato il nostro servizio attorno a arete di oltre 100 agenti esteri, ma non li trattiamo come semplici venditori. Per noi, quella rete è la nostra spina dorsale operativa. Che si tratti di una spedizione consolidata diretta negli Stati Uniti o di un complesso pacco di trasporto aereo DDP, la nostra presenza locale significa che possiamo offrireTrasporto marittimo porta a portaESoluzioni DDPche funzionano davvero. Ciò significa che quando un esame doganale viene segnalato a Los Angeles, abbiamo qualcuno lì che lo gestisce senza i soliti ritardi di andata e ritorno.
3. Flessibilità di cambiare modalità senza perdere un colpo
Gli spedizionieri LCL sono spesso i più vulnerabili ai cambiamenti di programma. Quando una nave è in ritardo, un buon consolidatore va nel panico. Un grande perno.
Con oltre 10 anni di esperienza nella movimentazione di tutti i tipi di merci dalla Cina, abbiamo imparato che attenersi a un'unica modalità è un lusso che gli spedizionieri non possono più permettersi. Ecco perché il nostro servizio LCL non esiste in silo. Se vediamo che gli orari marittimi si stanno deteriorando per una rotta specifica, sfruttiamo il nostroDivisione trasporto aereo certificata IATA-per offrire soluzioni alternative. Non stiamo solo cercando di riempire una nave; stiamo cercando di risolvere un problema della catena di fornitura. Per molti dei nostri clienti, la possibilità di passare dall'uno all'altroTrasporto marittimo consolidato, Carico aereo, e persinoTrasporto ferroviarioall'interno della stessa conversazione c'è ciò che mantiene in magazzino il loro inventario.
4. Semplicità in un mercato complesso
Siamo onesti: l'interruzione crea complessità. I caricatori non hanno bisogno di ulteriore gergo o di strutture di sovrapprezzo confuse. Hanno bisogno di chiarezza.
Operiamo secondo il principio diprofessionalità, onestà e sincerità. Sembra semplice, ma nel settore della logistica è raro. Quando proponiamo una tariffa di trasporto marittimo consolidata dalla Cina agli Stati Uniti, la suddividiamo in modo che tu sappia esattamente per cosa stai pagando. Nessuna commissione di consolidamento nascosta. Nessuna sorpresa all'arrivo della polizza di carico. In un'era in cui la "interruzione" è spesso usata come scusa per una scarsa comunicazione, ci concentriamo sull'essere il partner che fornisce stabilità.
La linea di fondo
Il consolidamento LCL non significa più solo risparmiare denaro sulle spedizioni più piccole. Si tratta di avere un partner logistico conrisorse, autorità e agilitàper navigare in qualunque cosa il mercato ti riservi.
Se sei stanco di essere trattato come un piccolo pesce in un grande stagno di consolidamento, forse è il momento di lavorare con un team che crede ancora nel servizio rispetto al volume. AXiamen AE globale, non ci limitiamo a spedire merci; ti aiutiamo a creare resilienza nella tua catena di fornitura-un contenitore consolidato alla volta.
Cerchi un partner LCL affidabile? Contattaci oggi per discutere di come possiamo stabilizzare le tue rotte di spedizione dalla Cina al mondo.