Container in treno

Con il servizio ferroviario di container, per spedire grandi quantità di merci per il tuo progetto, è meglio utilizzare il trasporto ferroviario per spedire le merci, può risparmiare sui costi rispetto all'uso di container, come mattoni refrattari, tubi di acciaio, materiali da costruzione, ecc. Il nostro team ha anche una ricca esperienza nella gestione dei container in treno.
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Con il servizio ferroviario di container, per spedire grandi quantità di merci per il tuo progetto, è meglio utilizzare il trasporto ferroviario per spedire le merci, può risparmiare sui costi rispetto all'uso di container, come mattoni refrattari, tubi di acciaio, materiali da costruzione, ecc. Il nostro team ha anche una ricca esperienza nella gestione dei container in treno.

 

shipping container by train

 

Servizio intermodale container

 

Sebbene il trasporto intermodale esistesse già negli anni '30, l'invenzione di un semplice contenitore in acciaio stabilì l'intermodalità come la conosciamo oggi. Nel 1952, l'Alaska Steamship Company creò il primo container di spedizione intermodale convertendo le navi della vittoria della Seconda Guerra Mondiale in navi in ​​grado di gestire container di spedizione che potevano trasportare praticamente qualsiasi prodotto.

A partire dal 1956, Malcom McLean e la sua nuova società, Sea-Land, iniziarono a collaborare con spedizionieri marittimi, ferrovie merci e camionisti per sviluppare uno standard comune, consentendo il facile trasferimento dei container tra le diverse modalità di trasporto.

Oggi, il container ha in gran parte eliminato la necessità di movimentare singoli pezzi di carico, con conseguente riduzione drastica dei costi di spedizione e dei tempi di consegna. L'Alaska Steamship e l'invenzione di McLean hanno plasmato direttamente le catene di approvvigionamento internazionali utilizzate ancora oggi

 

PerE GLOBALESERVIZIO DI SPEDIZIONE MERCI

 

D: Possiamo spedire prodotti pericolosi o Reefer via treno?

R: Oltre al normale container secco, le ferrovie China Europe consentono anche altri tipi di container e tipologie, come container refrigerati e container aperti (rigidi). Questi container non presentano alcuna differenza rispetto ai container marittimi in termini di dimensioni, capacità e carico massimo, poiché sono anch'essi conformi allo standard ISO.

D: Trasporto ferroviario VS trasporto aereo VS trasporto marittimo?

R: Il trasporto ferroviario è più costoso del trasporto marittimo, ma redditizio rispetto al trasporto aereo. Ciò significa che questa modalità di trasporto è ideale per prodotti industriali di alto valore come veicoli, apparecchiature elettroniche e informatiche, ma anche per prodotti promozionali e stagionali che devono raggiungere la loro destinazione finale il più rapidamente possibile.

D: E i tempi di transito?

R: Per tua informazione: Cina – Varsavia (Polonia): ~ 12 giorni Cina – Amburgo (Germania): ~ 14 giorni Cina – Londra (Regno Unito): 16 ~ 18 giorni Cina – Mosca (Russia): ~ 12 giorni
Siamo orgogliosi di offrirti questo servizio, facendoti risparmiare tempo, denaro e fatica.

 

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